Сварка кронштейнов

Компания GROBOTP реализовала проект по автоматизации сварки подрамников и кронштейнов для дорожной техники на производственном предприятии в Ленинградской области. Для заказчика был поставлен роботизированный сварочный комплекс на базе промышленного сварочного робота RH14-10, сварочного источника ARTSEN PLUS 350DR, станции очистки горелки SC220ASE, тумбы для робота и двух металлических сварочных столов.

Клиент

Клиент — производственное предприятие, выпускающее дорожную технику, прицепное и самоходное оборудование. Такая продукция требует прочных сварных соединений, стабильной геометрии, высокой повторяемости и надёжности металлических узлов.

Производство дорожной техники связано со сваркой подрамников, кронштейнов, рамных элементов, оснований, крепёжных узлов и других металлоконструкций. Эти детали работают под нагрузкой, поэтому качество сварки напрямую влияет на ресурс и надёжность готового оборудования.

Ситуация и задача клиента

Перед заказчиком стояла задача внедрить роботизированный сварочный комплекс для автоматизации сварки подрамников и кронштейнов. При ручной сварке таких изделий качество может зависеть от квалификации сварщика, точности установки деталей, сменной нагрузки и повторяемости технологического процесса.

Для предприятия было важно получить готовое решение, которое позволит повысить стабильность сварки, сократить влияние человеческого фактора и подготовить участок к более производительной работе с серийными металлическими изделиями для дорожной техники.

Перед GROBOTP были поставлены следующие задачи:

• подобрать промышленный сварочный робот для производства дорожной техники;
• автоматизировать сварку подрамников и кронштейнов;
• обеспечить стабильное качество сварных соединений;
• повысить повторяемость сварочного процесса;
• организовать рабочую зону с тумбой для робота и металлическими сварочными столами;
• снизить влияние человеческого фактора на качество шва;
• провести установку и пусконаладочные работы;
• обучить сотрудников управлению промышленным роботом и написанию программ для сварки.

Решение: роботизированный комплекс для сварки дорожной техники

Для решения задачи был поставлен роботизированный сварочный комплекс на базе промышленного сварочного робота RH14-10. Робот выполняет сварку по заданной программе, точно повторяет траекторию движения горелки и обеспечивает стабильные параметры процесса при изготовлении металлических узлов.

В состав комплекса вошёл сварочный источник ARTSEN PLUS 350DR, станция очистки горелки SC220ASE, тумба для робота и два металлических сварочных стола. Такая комплектация позволяет организовать рабочее место для автоматизированной сварки подрамников, кронштейнов и других элементов прицепного и самоходного оборудования.

Сервисные инженеры GROBOTP выполнили установку, пусконаладочные работы и обучение сотрудников предприятия управлению промышленным сварочным роботом-манипулятором CRP. Обучение занимает 2 дня и входит в стоимость поставки. Также сотрудники получили навыки написания программ для сварки, что важно для дальнейшей самостоятельной работы с разными изделиями.

Комплектация роботизированного комплекса

В рамках проекта использовалось следующее оборудование:

• Промышленный сварочный робот RH14-10 — для автоматизированного выполнения сварочных траекторий;
• Сварочный источник ARTSEN PLUS 350DR — для стабильного сварочного процесса;
• Станция очистки горелки SC220ASE — для автоматической очистки сварочной горелки и поддержания качества шва;
• Тумба для робота — для правильного размещения промышленного робота относительно рабочей зоны;
• Два металлических сварочных стола — для размещения, фиксации и подготовки изделий к сварке;
• Пусконаладочные работы и обучение операторов — для запуска комплекса и подготовки персонала к самостоятельной эксплуатации.

Почему роботизация подходит для сварки подрамников и кронштейнов

Подрамники, кронштейны и элементы дорожной техники часто имеют повторяющиеся сварные соединения. Для таких деталей важно выдерживать одинаковую геометрию, стабильную глубину провара и повторяемое качество шва от изделия к изделию.

Промышленный сварочный робот позволяет выполнять операции по программе, поддерживать стабильную скорость движения горелки и снижать разброс качества между деталями. Это особенно важно при производстве прицепного и самоходного оборудования, где сварные узлы работают под нагрузкой.

Применение роботизированного комплекса позволяет:

• автоматизировать сварку подрамников и кронштейнов;
• повысить стабильность качества сварных соединений;
• снизить зависимость результата от ручной сварки;
• уменьшить влияние человеческого фактора;
• повысить повторяемость сварочных траекторий;
• сократить количество дефектов и переделок;
• подготовить участок к серийному производству металлических узлов дорожной техники.

Особенности внедрения роботизированной сварки

Особенностью проекта стало создание полноценного роботизированного сварочного участка с промышленным роботом, сварочным источником, тумбой, станцией очистки горелки и двумя металлическими сварочными столами. Такое решение позволяет не только выполнять сварку, но и удобно организовать подготовку, фиксацию и обработку изделий.

Два сварочных стола помогают повысить удобство работы участка: на одном столе может выполняться сварка или подготовка изделия, на другом — размещаться следующая заготовка. Это снижает вспомогательное время и делает процесс более организованным.

Работы по внедрению включали:

• анализ задачи клиента и особенностей производства дорожной техники;
• подбор промышленного сварочного робота RH14-10;
• подбор сварочного источника ARTSEN PLUS 350DR;
• оснащение комплекса станцией очистки горелки SC220ASE;
• установку тумбы для робота;
• комплектацию участка двумя металлическими сварочными столами;
• монтаж роботизированного сварочного комплекса на площадке клиента;
• пусконаладочные работы;
• обучение сотрудников управлению роботом и написанию программ для сварки.

Результат автоматизации сварки дорожной техники

В результате внедрения заказчик получил роботизированный сварочный комплекс для производства дорожной техники. Оборудование позволяет автоматизировать сварку подрамников, кронштейнов и других металлических узлов для прицепного и самоходного оборудования.

• Поставлен роботизированный сварочный комплекс — оборудование внедрено на производстве дорожной техники в Ленинградской области.
• Автоматизирована сварка подрамников и кронштейнов — робот выполняет повторяющиеся операции по заданной программе.
• Повышена стабильность сварочного процесса — промышленный робот обеспечивает повторяемую траекторию движения горелки.
• Снижено влияние человеческого фактора — качество меньше зависит от усталости и квалификации конкретного сварщика.
• Организована рабочая зона — комплекс оснащён тумбой для робота и двумя металлическими сварочными столами.
• Проведены ПНР и обучение — сотрудники предприятия обучены управлению роботом и написанию программ сварки.
• Создана основа для дальнейшей роботизации — комплекс может использоваться для расширения автоматизации сварочного участка.

Проект позволил предприятию перейти к более стабильному и технологичному процессу сварки металлических узлов дорожной техники, повысить повторяемость качества и подготовить участок к дальнейшему развитию автоматизации.

Почему роботизация сварки выгодна производителям дорожной техники

Производство дорожной техники связано с изготовлением металлических узлов, которые должны выдерживать эксплуатационные нагрузки, вибрации и длительную работу в тяжёлых условиях. Подрамники, кронштейны, рамы и элементы прицепного оборудования требуют стабильных сварных соединений и точной геометрии.

Роботизированная сварка дорожной техники помогает сделать процесс более предсказуемым. Робот выполняет сварку по заданной траектории, поддерживает одинаковую скорость движения и обеспечивает повторяемые параметры шва. Это особенно важно для серийных деталей, где качество должно оставаться стабильным от партии к партии.

Такое решение актуально для предприятий, которые производят:

• дорожную технику;
• прицепное оборудование;
• самоходное оборудование;
• подрамники и кронштейны;
• рамы, основания и крепёжные узлы;
• металлоконструкции для спецтехники;
• серийные сварные узлы для промышленного оборудования.

Почему GROBOTP — надёжный партнёр для автоматизации сварки

GROBOTP разрабатывает и внедряет роботизированные сварочные комплексы для дорожной техники, спецтехники, прицепного оборудования, металлоконструкций и серийных металлических изделий. Мы подбираем оборудование под конкретные детали, требования к качеству и особенности производственного процесса.

В этом проекте сервисные инженеры GROBOTP выполнили установку, пусконаладочные работы и обучение сотрудников предприятия управлению промышленным сварочным роботом-манипулятором CRP, а также написанию программ для сварки. Такой подход помогает заказчику получить готовый к эксплуатации участок роботизированной сварки.

Если вашему предприятию требуется автоматизировать сварку подрамников, кронштейнов, рам, оснований или других элементов дорожной техники, GROBOTP поможет подобрать роботизированный комплекс под вашу задачу.

Комплексное решение для роботизированной сварки дорожной техники

Посмотреть стандартные сварочные комплексы GROBOTP можно по ссылке.

Видео автоматизации сварки дорожной техники

Ниже показан пример автоматизации сварки дорожной техники промышленным роботом.